Klassische Strecke
Shinano
Nagoya → Nagano · Japan
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 15
Mit Neigetechnik das Kiso-Tal hinauf: das Schlucht- und Passland der alten Poststraße Nakasendō auf dem klassischen Bergweg nach Nagano.
Bahnhöfe
- 0 kmNagoya +2
- 4 kmKanayama
- 8 kmChikusa
- 36 kmTajimi
- 68 kmEna
- 79 kmNakatsugawa
4 weitere Bahnhöfe zeigen
- 98 kmNagiso
- 124 kmAgematsu
- 132 kmKiso-Fukushima
- 172 kmShiojiri +1
- 185 kmMatsumoto +1
- 200 kmAkashina
- 217 kmHijiri-Kōgen
- 238 kmShinonoi
- 247 kmNagano +2
Die Bahnhöfe, die der Wikipedia-Artikel als Halte dieses Zuges nennt, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 173 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 8886361 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 11 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: JR Central, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Shinano?
Shinano: 251 km von Nagoya nach Nagano.
Wie lange dauert die Fahrt mit Shinano?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 3 h für die 251 km. Das sind im Schnitt 84 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 130 km/h.
Wer betreibt Shinano?
JR Central, mit JR 383 tilting EMU.
Seit wann ist die Strecke Shinano in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1911 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Japan.