在来線
SJ X2000
ストックホルム → ヨーテボリ · スウェーデン
1990年以来のスウェーデンの振り子式看板列車で、国内二大都市を結ぶ西部幹線を疾走する。
X2000は1990年にスウェーデンに振り子式列車をもたらし、国の二大都市を結ぶ1862年開業の西部幹線のカーブを200 km/hで身を傾けながら駆け抜ける。路線はスウェーデン中部の断面図のようだ。メーラレン湖畔の郊外、湖と白樺が連なるセーデルマンランドの一帯、ハルスベリの大分岐駅、そしてファルシェーピング周辺の古代の墳墓の台地を経て、イェータ川へと下っていく。30年を経て車両は引退ではなく改修の道をたどった。内装は新しくなったが、その姿は紛れもなく1990年のものである。
沿線の見どころ
- セーデルテリエ運河を渡る
- セーデルマンランドの湖と森
- スウェーデン屈指の分岐駅、ハルスベリ
- ファルビグデンの墳墓の台地
- 木造の町アリングソース
- イェータ川に沿ってヨーテボリへ
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 35274から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で8 mです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：SJ。時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
SJ X2000の距離はどのくらいですか？
SJ X2000はストックホルムからヨーテボリまで455 kmを走ります。
SJ X2000の所要時間はどのくらいですか？
455 kmの最速の所要時間は3時間05分です。全区間の平均速度は時速148 kmです。路線の最高運転速度は時速200 kmです。
SJ X2000を運行しているのはどこですか？
SJが運行し、車両はX2 tilting EMUです。
SJ X2000はいつから走っていますか？
この路線は1990年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
SJ X2000はどのくらいの頻度で運行していますか？
ほぼ1時間ごと。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
スウェーデンのほかの鉄道路線。
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