クロアチアの鉄道路線
15路線 · 在来線 11 · 絶景路線 3 · 登山鉄道 1
World Train Mapには、クロアチアを走る路線が15本あります。最も長いのはICN ザグレブ–Split（424 km）、最も速いのは最高時速140 kmのICN ザグレブ–Splitです。最も古い路線は1860年までさかのぼります。各路線から、データ、写真、物語、そしてインタラクティブな世界地図へ進めます。
世界の鉄道地図を開く →ヨーロッパ鉄道地図にも含まれます。大陸のすべての路線を一枚の地図で。
在来線 (11)
- Šibenik Line
アドリア海からダルマチアの内陸部へと上り、シベニクからクニンまで2時間足らず。ドルニシュ炭田の石炭を港へ運ぶため1877年10月4日に開業した線路を走る。
- Zabok–Hromec Line
フルヴァツコ・ザゴリェの丘陵を抜け、スロベニア国境へ向かって北へ24 km。1886年9月4日にハンガリー国鉄が開業した支線を走る。
- ヴィンコヴツィ–Gunja Line
スラヴォニア平原を南へ49 km、ボスニア国境のグニャへ。1886年に完成した路線で、サヴァ川の橋によって1894年にボスニアへ、1946年にはトゥズラへと延びた。
- オシエク–ベリ・マナスティル Line
オシエクから北へ30分、ドラヴァ川を渡りバラニャ地方をハンガリー国境へ向かう。1870年末に営業を開始した路線を走る。
- オルモジュ–チャコヴェツ Line
オルモジュからドラヴァ川を渡りクロアチアへ20 km。ナジカニジャとプラゲルスコを経由してブダペストとウィーン–トリエステ幹線を結ぶため、1860年4月24日に開業した鉄道を走る。
- ザグレブ–オシエク line
スラヴォニアの平坦なパンノニアの農地を東へ横断し、ハンガリー国境に近いドラヴァ川沿いのクロアチア第4の都市オシエクへ向かう。
- EuroCity ブダペスト–ザグレブ
ハンガリー–クロアチア間唯一の昼行列車。バラトン湖の南岸に沿って走り、ジェーケーニェシュでドラヴァ川を渡り、ザゴリェを抜けてザグレブへ下る。
Wikipedia（HU） ↗ - ザグレブ–ヴィンコヴツィ
ザグレブからベオグラードへの旧本線でスラヴォニアを東へ横断する。ドゥーゴ・セロを出て、ノヴスカとスラヴォンスキ・ブロドを経てサヴァ川の平原を進み、ジャコヴォの先のオークの森の地方を抜けてヴィンコヴツィに至る。
- Banova Jaruga–Daruvar
温泉町ダルヴァルからパクラツ、リピクを経て、幹線のバノヴァ・ヤルガへ下る。路線は改修中で、2026年12月12日まではバスが列車を代行しており、パクラツとダルヴァルの間は2028年に完成する予定。
Wikipedia（HR） ↗
絶景路線 (3)
- Istrian Line
イストリア半島を歩くような速さで縦断し、赤土とカルストを抜けてプーラからブゼトまで2時間30分。オーストリアが1876年9月に軍港へ開通させた国有鉄道を走る。
登山鉄道 (1)
写真はWikimedia Commonsから。撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています
クロアチアで最も速い列車は何ですか？
ICN ザグレブ–Splitです。ザグレブからSplitまで最高時速140 kmで走ります。この地図に載っているクロアチアの15路線のひとつです。
クロアチアに夜行列車はありますか？
この地図にはありません。クロアチアの路線は15本ありますが、定期の寝台列車はありません。ただし、近隣国の夜行列車が乗り入れている場合があります。
クロアチアから列車で国境を越えられますか？
はい。15路線のうち4本が他の国へ続いています：オルモジュ–チャコヴェツ Line（オルモジュ – チャコヴェツ）、サラエヴォ–プロチェ line（サラエヴォ – プロチェ）、ユーロシティ（ザグレブ – リュブリャナ）、EuroCity ブダペスト–ザグレブ（ブダペスト – ザグレブ）。
クロアチアで最も景色の良い鉄道はどれですか？
この地図には、クロアチアの絶景路線・登山鉄道が4本あります。最も長いのはICN ザグレブ–Splitで、424 kmです。
国境を越えて続く先
ボスニア・ヘルツェゴビナの鉄道路線 3路線
ハンガリーの鉄道路線 41路線
スロベニアの鉄道路線 12路線