インドネシアの鉄道路線
13路線 · 高速鉄道 1 · 在来線 9 · 夜行列車 2 · 絶景路線 1
World Train Mapには、インドネシアを走る路線が13本あります。最も長いのはガジャヤナ号（905 km）、最も速いのは最高時速350 kmのジャカルタ-バンドン高速鉄道です。最も古い路線は1870年までさかのぼります。各路線から、データ、写真、物語、そしてインタラクティブな世界地図へ進めます。
世界の鉄道地図を開く →高速鉄道 (1)
在来線 (9)
- Argo Bromo Anggrek
1997年からジャワ北海岸の誇り。停車駅2つでジャカルタからスラバヤまで8時間足らずで結び、現在はKAI初のスイートクラスの個室を連結する。
Wikipedia ↗ - Mutiara Timur
1973年以来のジャワ東部の急行で、北海岸をプロボリンゴまでたどったのち、コーヒー栽培地帯を曲がりくねってバリ島行きフェリーの桟橋があるクタパンに至る。
Wikipedia ↗ - Rajabasa
南スマトラの終日運行するエコノミークラスの看板列車で、パレンバンからバンダールランプンまで、ゴム、石炭、コショウの産地を抜けて数十の停車駅に停まりながら9時間半かけて走る。
Wikipedia（ID） ↗ - Banyubiru
インドネシア最初の鉄道を走る。オランダのNIS社がスマランから敷いた路線は1870年2月にソロへ達し、バニュビルは1日2往復、グンディ経由でソロ・バラパンとスマラン・タワンを結んでいる。
Wikipedia ↗ - バタラ・クレスナ線
ソロの目抜き通りの真ん中を旧路面鉄道の線路で進み、1922年に延伸された区間でウォノギリへ向かう。2025年2月からは速い気動車になり、2時間かかった道のりが約1時間になった。
Wikipedia ↗
夜行列車 (2)
絶景路線 (1)
写真はWikimedia Commonsから。撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています
インドネシアで最も速い列車は何ですか？
ジャカルタ-バンドン高速鉄道です。ジャカルタからバンドンまで最高時速350 kmで走ります。この地図に載っているインドネシアの13路線のひとつです。
インドネシアに夜行列車はありますか？
はい。この地図では2本の寝台列車がインドネシアを走っています：Bima（ジャカルタ – スラバヤ）、ガジャヤナ号（ジャカルタ – マラン）。
インドネシアから列車で国境を越えられますか？
この地図には、インドネシアから陸の国境を越える路線はありません。ここに載っている路線はどれも、国内で始まり国内で終わります。
インドネシアで最も景色の良い鉄道はどれですか？
この地図には、インドネシアの絶景路線・登山鉄道が1本あります。最も長いのはArgo Wilisで、696 kmです。