在来線
パラヒャガン号
ジャカルタ → バンドン · インドネシア
写真で見るパラヒャガン号
写真は各撮影者によるもので、Wikimedia Commonsで公開されています · ライセンスは写真を開いて確認できます
- 距離
- 166 km
- 最速の所要時間
- 2時間50分
- 平均速度
- 59 km/h
- 最高速度
- 120 km/h
- 車両
- CC206-hauled rake
- 国
- インドネシア
- 運行開始
- 2010
数値は公表値であり、リアルタイムのデータではありません · 更新履歴（英語）
プリアンガン高原と高くそびえるチクバン高架橋を越えて登る、景色のよい在来線ルート。高速鉄道「ウーシュ」のゆったりとした競争相手だ。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 4808500から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で6 mです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：KAI — 時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
パラヒャガン号の距離はどのくらいですか？
パラヒャガン号はジャカルタからバンドンまで166 kmを走ります。
パラヒャガン号の所要時間はどのくらいですか？
166 kmの最速の所要時間は2時間50分です。全区間の平均速度は時速59 kmです。路線の最高運転速度は時速120 kmです。
パラヒャガン号を運行しているのはどこですか？
Kereta Api Indonesiaが運行し、車両はCC206-hauled rakeです。
パラヒャガン号はいつから走っていますか？
この路線は2010年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
世界の鉄道地図で見る →ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
インドネシアのほかの鉄道路線。