在来線
Rajabasa
パレンバン → バンダールランプン · インドネシア
- 距離
- 389 km
- 最速の所要時間
- 9時間30分
- 平均速度
- 41 km/h
- 最高速度
- 90 km/h
- 国
- インドネシア
- 運行開始
- 1927
- 車両
- CC201-hauled premium economy coaches
数値は公表値であり、リアルタイムのデータではありません · 更新履歴（英語）
南スマトラの終日運行するエコノミークラスの看板列車で、パレンバンからバンダールランプンまで、ゴム、石炭、コショウの産地を抜けて数十の停車駅に停まりながら9時間半かけて走る。
この路線の確認方法
- この路線のうちOpenStreetMapのリレーション 20973793と重なる178 kmは、そのリレーション自身のノードから描き、25 m未満以内の誤差で間引いています
- OpenStreetMapと照合済み：この線の93.7%が実際の線路から250 m以内にあります（中央値12 m）。線路から最も長く離れている区間は3.5 kmです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：KAI — 時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
Rajabasaの距離はどのくらいですか？
Rajabasaはパレンバンからバンダールランプンまで389 kmを走ります。
Rajabasaの所要時間はどのくらいですか？
389 kmの最速の所要時間は9時間30分です。全区間の平均速度は時速41 kmです。路線の最高運転速度は時速90 kmです。
Rajabasaを運行しているのはどこですか？
Kereta Api Indonesiaが運行し、車両はCC201-hauled premium economy coachesです。
Rajabasaはいつから走っていますか？
この路線は1927年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
世界の鉄道地図で見る →ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
インドネシアのほかの鉄道路線。