Klassische Strecke
6 Eylül Ekspresi
Izmir → Bandırma · Türkei
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 20
Erbe der Bandırma-Schiffszüge, die Reisende von İzmir nach Istanbul zu den Marmara-Fähren brachten: 2023 wiedereingeführt, 341 km über Manisa und Balıkesir.
Bahnhöfe
- 0 kmBasmane +1
- 17 kmÇiğli +1
- 32 kmMenemen +1
- 38 kmEmiralem
- 45 kmAyvacık
- 56 kmMuradiye +1
9 weitere Bahnhöfe zeigen
- 66 kmManisa +1
- 84 kmSaruhanlı +1
- 113 kmAkhisar +1
- 154 kmSoma +1
- 181 kmSavaştepe +1
- 202 kmSoğucak
- 218 kmÇukurhüseyin
- 225 kmGökköy
- 235 kmBalıkesir +1
- 257 kmYeniköy
- 280 kmSusurluk
- 307 kmAksakal
- 332 kmKuşcenneti
- 335 kmBandırma Şehir
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 18319918: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 45 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 12 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 32001 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke 6 Eylül Ekspresi?
6 Eylül Ekspresi: 341 km von Izmir nach Bandırma.
Wie lange dauert die Fahrt mit 6 Eylül Ekspresi?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ~6 h für die 341 km. Das sind im Schnitt 57 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.
Wer betreibt 6 Eylül Ekspresi?
TCDD Taşımacılık, mit DMU railcar, 2+1 Pullman.
Seit wann ist die Strecke 6 Eylül Ekspresi in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2023 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in der Türkei.