Klassische Strecke
Alfa Pendular Lissabon–Faro
Lissabon → Faro · Portugal
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 11
Portugals Neigezug Pendolino legt sich mit bis zu 220 km/h in die Kurven und fällt durch den Alentejo hinab in die Algarve nach Faro.
Bahnhöfe
- 4 kmLisboa - Oriente +3
- 11 kmEntrecampos +1
- 51 kmPinhal Novo +1
- 121 kmGrândola
- 148 kmErmidas-Sado
- 182 kmFuncheira
- 219 kmSanta Clara - Sabóia
- 266 kmTunes +1
- 271 kmAlbufeira - Ferreiras +1
- 288 kmLoulé +1
- 304 kmFaro +1
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 302 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 18732710 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf höchstens 26 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 99 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 11 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 3 km lang
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (Comboios de Portugal): Unsere Linie führt in höchstens 40 m Entfernung an jeder Station vorbei, an der IC nach Faro hält (der Betreiber veröffentlicht keine Streckengeometrie zum Vergleich)
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Alfa Pendular?
Alfa Pendular: 304 km von Lissabon nach Faro.
Wie lange dauert die Fahrt mit Alfa Pendular?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 52 min für die 304 km. Das sind im Schnitt 106 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 220 km/h.
Wer betreibt Alfa Pendular?
CP.
Seit wann ist die Strecke Alfa Pendular in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2004 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Portugal.
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