Klassische Strecke
Argo Bromo Anggrek
Jakarta → Surabaya · Indonesien
Argo Bromo Anggrek in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 725 km
- Schnellste Fahrzeit
- 7 h 45 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 94 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 120 km/h
- Betreiber
- Kereta Api Indonesia ↗
- Zug
- INKA New Generation set
- Länder
- Indonesien
- In Betrieb seit
- 1997
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Der Stolz der javanischen Nordküste seit 1997. Von Jakarta nach Surabaya in unter acht Stunden mit zwei Halten, heute mit den ersten Suite-Class-Abteilen der KAI.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 18024180 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: KAI – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Argo Bromo Anggrek?
Argo Bromo Anggrek: 725 km von Jakarta nach Surabaya.
Wie lange dauert die Fahrt mit Argo Bromo Anggrek?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 7 h 45 min für die 725 km. Das sind im Schnitt 94 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.
Wer betreibt Argo Bromo Anggrek?
Kereta Api Indonesia, mit INKA New Generation set.
Seit wann ist die Strecke Argo Bromo Anggrek in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1997 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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- LNER Azuma
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Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Indonesien.