Argo Wilis

Der große Tagesschnellzug quer über Java: durch die Kehre von Lebakjero unter den Vulkanen des Priangan, dann über die südlichen Reisebenen nach Surabaya.

Bahnhöfe

1. 0 kmBandung +1
2. 79 kmCipeundeuy
3. 114 kmTasikmalaya
4. 133 kmCiamis
5. 155 kmBanjar
6. 247 kmKroya +3
7. 323 kmKutoarjo +2
8. 387 kmYogyakarta +4
9. 446 kmSolo Balapan +4
10. 543 kmMadiun +2
11. 612 kmKertosono +2
12. 627 kmJombang +1
13. 652 kmMojokerto +1
14. 696 kmSurabaya Gubeng +2

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 12997762: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
• Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: KAI, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
• Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
• Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Argo Wilis?

Argo Wilis: 696 km von Bandung nach Surabaya.

Wie lange dauert die Fahrt mit Argo Wilis?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 10 h 30 min für die 696 km. Das sind im Schnitt 66 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.

Wer betreibt Argo Wilis?

Kereta Api Indonesia, mit Stainless-steel eksekutif rake.

Seit wann ist die Strecke Argo Wilis in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1998 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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