Klassische Strecke
Hellenic Train
Athen → Thessaloniki · Griechenland
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 11
An den Thermopylen vorbei und unter dem Olymp hindurch. Griechenlands Rückgratstrecke, heute von italienischen Neigezügen befahren.
Bahnhöfe
- 0 kmAthina +3
- 61 kmOinoi +1
- 89 kmThiva
- 129 kmLivadia
- 154 kmTithorea
- 208 kmLianokladi
- 274 kmPalaeofarsalos
- 317 kmLarissa
- 399 kmKaterini
- 445 kmPlaty +1
- 482 kmThessaloniki +2
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 7363387: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 7 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 56 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Hellenic Train?
Hellenic Train: 481 km von Athen nach Thessaloniki.
Wie lange dauert die Fahrt mit Hellenic Train?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 4 h für die 481 km. Das sind im Schnitt 120 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 200 km/h.
Wer betreibt Hellenic Train?
Hellenic Train, mit ETR 470 “White Arrow”.
Seit wann ist die Strecke Hellenic Train in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1916 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Hellenic Train?
2 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Griechenland.
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