Klassische Strecke
InterCity Dublin–Cork
Dublin → Cork · Irland
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 4
Von Heuston nach Kent in 2 h 15 mit Mark-4-Wendezügen, über die Hauptstrecke der Great Southern and Western von 1849 durch Limerick Junction und Mallow.
Bahnhöfe
- 0 kmDublin Heuston +5
- 172 kmLimerick Junction +1
- 232 kmMallow +1
- 266 kmCork Kent
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 390986: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (Iarnród Éireann): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Dublin–Cork nach Dublin Heuston entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke InterCity?
InterCity: 266 km von Dublin nach Cork.
Wie lange dauert die Fahrt mit InterCity?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 15 min für die 266 km. Das sind im Schnitt 118 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt InterCity?
Iarnród Éireann, mit Mark 4 push-pull.
Seit wann ist die Strecke InterCity in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1849 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Irland.
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