Klassische Strecke
Avanti West Coast London–Birmingham
London → Birmingham · England
Avanti West Coast in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 182 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 23 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 132 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Betreiber
- Avanti West Coast ↗
- Zug
- Class 390 Pendolino
- Länder
- England
- In Betrieb seit
- 1838
- Verkehrt
- alle 20–30 Minuten
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Folgt der bahnbrechenden London and Birmingham Railway von 1838, der ersten großen Hauptstrecke in die Hauptstadt, von Euston in Englands zweitgrößte Stadt.
Die London and Birmingham Railway von 1838 war die erste Fernhauptstrecke der Welt, von Robert Stephenson mit Erdarbeiten in einem Maßstab trassiert, den nichts zuvor verlangt hatte. Allein der Kilsby-Tunnel mit seinen gewaltigen Lüftungsschächten hätte das Projekt fast zum Scheitern gebracht. Pendolinos bewältigen die 182 km heute in unter anderthalb Stunden und teilen sich den Korridor mit den daneben für die 2030er-Jahre entstehenden HS2-Bauarbeiten. Coventrys drei Türme ziehen rechts vorbei, bevor die unterirdischen Hallen von New Street die Ankunft verschlucken.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 6345528 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Avanti West Coast – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Abfahrt aus Euston über die Camden-Rampe
- Kilsby-Tunnel von 1838
- HS2-Baustellen daneben
- Coventrys drei Türme
- Birmingham New Street
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken im Vereinigten Königreich · in England.
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