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Panoramastrecke

Bahnstrecke Barcelona–Cerbère

Barcelona → Portbou · Spanien

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Bahnstrecke Barcelona–Cerbère, von Barcelona nach Portbou
Foto · eldelinux from Cataluña, España · CC BY 2.0

Regionalzüge streifen nahe der französischen Grenze die Klippen der Costa Brava, bevor sie Portbou erreichen, den Endpunkt der 1878 vollendeten Strecke.

Bahnhöfe

  1. 0 kmBarcelona - Sants +8
  2. 3 kmBarcelona-Passeig de Gràcia +2
  3. 5 kmBarcelona-El Clot
  4. 8 kmBarcelona-Sant Andreu
  5. 30 kmGranollers Centre
  6. 52 kmSant Celoni
  7. 16 weitere Bahnhöfe zeigen
    1. 58 kmGualba
    2. 60 kmRiells i Viabrea - Breda
    3. 66 kmHostalric
    4. 71 kmMaçanet Massanes
    5. 79 kmSils
    6. 85 kmCaldes de Malavella
    7. 91 kmRiudellots de la Selva
    8. 96 kmFornells de la Selva
    9. 101 kmGirona +1
    10. 110 kmCelrà
    11. 113 kmBordils - Juià
    12. 117 kmFlaçà
    13. 119 kmSant Jordi Desvalls
    14. 126 kmCamallera
    15. 132 kmSant Miquel de Fluvià
    16. 137 kmVilamalla
  8. 142 kmFigueres
  9. 154 kmVilajuïga
  10. 161 kmLlançà
  11. 166 kmColera
  12. 168 kmPortbou

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Barcelona–Cerbère?

Bahnstrecke Barcelona–Cerbère: 172 km von Barcelona nach Portbou.

Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Barcelona–Cerbère?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 21 min für die 172 km. Das sind im Schnitt 73 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 140 km/h.

Wer betreibt Bahnstrecke Barcelona–Cerbère?

Rodalies de Catalunya, mit Renfe Class 447/449 EMU.

Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Barcelona–Cerbère in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1878 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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