Hochgeschwindigkeitsstrecke
Jinghu High-Speed
Peking → Shanghai · China
Jinghu High-Speed in Bildern
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- Entfernung
- 1.318 km
- Schnellste Fahrzeit
- 4 h 18 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 307 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 350 km/h
- Betreiber
- China Railway ↗
- Zug
- CR400 Fuxing
- Länder
- China
- In Betrieb seit
- 2011
- Fahrgäste pro Jahr
- ≈ 200 Mio.
- Verkehrt
- 40+ täglich je Richtung, alle 10–30 Minuten
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Die schnellsten fahrplanmäßigen Züge der Welt: Fuxing-Garnituren mit 350 km/h legen 1.318 km in unter viereinhalb Stunden zurück.
Mehr als vier Fünftel der Strecke verlaufen auf Viadukten, einem aufgeständerten Damm aus genormten Spannweiten, der volle Geschwindigkeit unabhängig von der weichen Schwemmlandebene darunter erlaubt. Aus Peking Süd quert der Fuxing bei Jinan den Gelben Fluss, streift den heiligen Berg Tai und überspringt bei Nanjing auf der Dashengguan-Brücke den Jangtse. Es ist zugleich die Bahn, die sich rechnet: die meistbefahrene und profitabelste Strecke in Chinas Hochgeschwindigkeitsreich, mit weit über 100 Millionen Fahrgästen im Jahr.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 356778 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: China Railway 12306 – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Weizenebenen der Nordchinesischen Tiefebene
- Querung des Gelben Flusses bei Jinan
- Berg Tai bei Tai’an
- Dashengguan-Jangtse-Brücke bei Nanjing
- Danyang-Kunshan-Großbrücke – die längste der Welt
- Die gewaltige Bahnsteighalle von Shanghai Hongqiao
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden – die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 310 km/h im Fahrplan die schnellste Europas – diese Strecke holte eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in China.