Klassische Strecke
Burgdorf-Thun-Bahn
Burgdorf → Thun · Schweiz
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 16
1899 als erste elektrifizierte Vollbahn Europas eröffnet, von Burgdorf über Konolfingen nach Thun.
Bahnhöfe
- 0 kmBurgdorf
- 1 kmBurgdorf Buchmatt
- 2 kmBurgdorf Steinhof
- 4 kmOberburg
- 7 kmHasle-Rüegsau
- 10 kmSchafhausen i.E.
5 weitere Bahnhöfe zeigen
- 14 kmBigenthal
- 16 kmWalkringen
- 19 kmBiglen
- 22 kmGrosshöchstetten
- 26 kmKonolfingen +1
- 31 kmOberdiessbach
- 36 kmHeimberg
- 37 kmLädeli
- 38 kmSteffisburg
- 41 kmThun +2
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 17691416: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von S 41 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Burgdorf-Thun-Bahn?
Burgdorf-Thun-Bahn: 40 km von Burgdorf nach Thun.
Wie lange dauert die Fahrt mit Burgdorf-Thun-Bahn?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 1 h 03 min für die 40 km. Das sind im Schnitt 38 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 50 km/h.
Wer betreibt Burgdorf-Thun-Bahn?
BLS, mit S 41.
Seit wann ist die Strecke Burgdorf-Thun-Bahn in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1899 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in der Schweiz.