Klassische Strecke
Calder Valley Line
Blackpool → York · England
Von Blackpool quer durch Lancashire via Preston und Blackburn, über die Pennines durch Burnley, Hebden Bridge und Halifax, mit Richtungswechsel in Bradford Interchange auf dem Weg nach Leeds und York.
- Entfernung
- 168 km
- Schnellste Fahrzeit
- 2 h 38 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 64 km/h
Bahnhöfe
- 0 kmBlackpool North
- 5 kmPoulton-le-Fylde
- 16 kmKirkham and Wesham
- 28 kmPreston +2
- 48 kmBlackburn
- 56 kmAccrington
4 weitere Bahnhöfe zeigen
- 66 kmBurnley Manchester Road
- 86 kmHebden Bridge
- 100 kmHalifax
- 112 kmBradford Interchange
- 118 kmNew Pudsey
- 127 kmLeeds +5
- 139 kmGarforth +1
- 151 kmChurch Fenton
- 168 kmYork +4
Die Bahnhöfe, an denen dieser Zug im Fahrplan des Betreibers hielt (ÖBB Scotty, der Northern am 17. November 2026), in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Andere Läufe des Zuges lassen manche davon aus, und der Fahrplan kann sich ändern. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 6384191: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Northern entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Calder Valley Line?
Calder Valley Line: 168 km von Blackpool nach York.
Wie lange dauert die Fahrt mit Calder Valley Line?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 38 min für die 168 km. Das sind im Schnitt 64 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Calder Valley Line?
Northern.
Seit wann ist die Strecke Calder Valley Line in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1869 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken im Vereinigten Königreich · in England.