R9 Vysočina

Der langsame Weg nach Brünn: die 1953 vollendete Höhenstrecke der Vysočina über Havlíčkův Brod und Žďár, die zweite Hauptbahn zwischen den beiden Städten.

Bahnhöfe

1. 0 kmPraha hlavní nádraží +16
2. 6 kmPraha-Libeň
3. 62 kmKolín +1
4. 72 kmKutná Hora hlavní nádraží
5. 82 kmČáslav
6. 96 kmGolčův Jeníkov město
7. 120 kmSvětlá nad Sázavou
8. 135 kmHavlíčkův Brod
9. 150 kmPřibyslav
10. 167 kmSaar
11. 192 kmKrisans
12. 223 kmTišnov
13. 244 kmBrünn-Königsfeld
14. 255 kmBrno hl.n. +4

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 11611187: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 35 m Abstand
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 11 m davon entfernt
• Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 975 entfernt

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke R9 Vysočina?

R9 Vysočina: 259 km von Prag nach Brünn.

Wie lange dauert die Fahrt mit R9 Vysočina?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 3 h 38 min für die 259 km. Das sind im Schnitt 71 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.

Wer betreibt R9 Vysočina?

České dráhy, mit ČD rychlík.

Seit wann ist die Strecke R9 Vysočina in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1953 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →