Klassische Strecke
Deccan Queen
Mumbai → Pune · Indien
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 6
Maharashtras geliebte „Queen“ seit 1930. Indiens erster Luxus-Elektroschnellzug erklimmt noch immer den monsundurchnässten Bhor Ghat, mit dem letzten Speisewagen des Netzes.
Bahnhöfe
- 0 kmMumbai CSMT (Suburban) +2
- 9 kmDadar (Central)
- 33 kmThane
- 128 kmLonavala
- 189 kmShivajinagar
- 191 kmPune Junction
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 18029245: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 97.7 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 7 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 4,5 km lang
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Indian Railways, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Deccan Queen?
Deccan Queen: 192 km von Mumbai nach Pune.
Wie lange dauert die Fahrt mit Deccan Queen?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 3 h 10 min für die 192 km. Das sind im Schnitt 61 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 110 km/h.
Wer betreibt Deccan Queen?
Indian Railways, mit WAP-7, LHB rake.
Seit wann ist die Strecke Deccan Queen in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1930 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Indien.