Klassische Strecke
Bahnstrecke Liberec–Česká Lípa
Děčín → Liberec · Tschechien
- Entfernung
- 90 km
- Schnellste Fahrzeit
- 2 h 7 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 43 km/h
- Betreiber
- Die Länderbahn
- Zug
- TL L2
- Länder
- Tschechien
- In Betrieb seit
- 1900
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Vier Gesellschaften bauten sie ab 1869 in Stücken; das letzte Glied eröffnete am 16. September 1900 und steigt durch fünf Tunnel und über den 30 m hohen Viadukt bei Novina nach Liberec hinauf.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 5195590 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von TL L2 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Liberec–Česká Lípa?
Bahnstrecke Liberec–Česká Lípa: 90 km von Děčín nach Liberec.
Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Liberec–Česká Lípa?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 7 min für die 90 km. Das sind im Schnitt 43 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Bahnstrecke Liberec–Česká Lípa?
Die Länderbahn, mit TL L2.
Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Liberec–Česká Lípa in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1900 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Tschechien.