Klassische Strecke
Tren Santiago de Chile–Chillán
Santiago de Chile → Chillán · Chile
Tren Santiago de Chile–Chillán in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 398 km
- Schnellste Fahrzeit
- 4 h 25 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 90 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Betreiber
- EFE Trenes de Chile
- Zug
- CRRC EMU
- Länder
- Chile
- In Betrieb seit
- 2023
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Südamerikas schnellste fahrplanmäßige Züge: 2023 eingeführte Triebzüge mit 160 km/h sprinten durch Chiles Zentraltal an Weinbergen und schneebedeckten Vulkanen vorbei.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 8264359 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: EFE Trenes de Chile – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Tren Santiago de Chile–Chillán?
Tren Santiago de Chile–Chillán: 398 km von Santiago de Chile nach Chillán.
Wie lange dauert die Fahrt mit Tren Santiago de Chile–Chillán?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 4 h 25 min für die 398 km. Das sind im Schnitt 90 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt Tren Santiago de Chile–Chillán?
EFE Trenes de Chile, mit CRRC EMU.
Seit wann ist die Strecke Tren Santiago de Chile–Chillán in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2023 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Chile.