Bahnstrecke Győr–Sopron–Ebenfurth

Am 2. Januar 1876 von der Raab-Oedenburg-Ebenfurter Gesellschaft eröffnet und noch immer von deren Nachfolgerin GYSEV statt von der MÁV betrieben.

Bahnhöfe

1. 0 kmRaab +3
2. 9 kmIkrény
3. 14 kmRábapatona
4. 16 kmEnese
5. 22 kmKóny
6. 30 kmCsorna +1
7. 6 weitere Bahnhöfe zeigen

   1. 35 kmFarád
   2. 37 kmRábatamási
   3. 40 kmSzárföld
   4. 42 kmVeszkény
   5. 46 kmKapuvár
   6. 50 kmVitnyéd-Csermajor
8. 58 kmPetőháza
9. 60 kmFertőszentmiklós +1
10. 67 kmPinnye
11. 74 kmFertőboz
12. 84 kmSopron +2

Die Bahnhöfe dieser Strecke, wie Wikidata sie verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält an jedem Bahnhof. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 73181: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 2 m davon entfernt
• Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 9922 entfernt
• Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
• Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Győr–Sopron–Ebenfurth?

Bahnstrecke Győr–Sopron–Ebenfurth: 84 km von Győr nach Sopron.

Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Győr–Sopron–Ebenfurth?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 1 h 04 min für die 84 km. Das sind im Schnitt 79 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.

Wer betreibt Bahnstrecke Győr–Sopron–Ebenfurth?

GYSEV, mit InterCity.

Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Győr–Sopron–Ebenfurth in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1876 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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