Klassische Strecke
Western Rail Corridor
Limerick → Galway · Irland
Western Rail Corridor in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 118 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 2 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 59 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 110 km/h
- Betreiber
- Iarnród Éireann ↗
- Zug
- Class 2800 railcar
- Länder
- Irland
- In Betrieb seit
- 1869
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Der Western Rail Corridor, 2010 nach 34 Jahren wiedereröffnet: nordwärts von Limerick über Ennis und den steinmauergesäumten Rand des Burren zur Galway Bay, den ganzen Weg westlich des Shannon und nie in der Nähe von Dublin.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1856407 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 782 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Western Rail Corridor?
Western Rail Corridor: 118 km von Limerick nach Galway.
Wie lange dauert die Fahrt mit Western Rail Corridor?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 2 h für die 118 km. Das sind im Schnitt 59 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 110 km/h.
Wer betreibt Western Rail Corridor?
Iarnród Éireann, mit Class 2800 railcar.
Seit wann ist die Strecke Western Rail Corridor in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1869 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Irland.