Newcastle and Carlisle Railway

Eine der ersten Querbahnen der Welt (1838), die dem Hadrianswall vom Tyne zum Solway folgt, die römische Grenze vor dem Fenster.

Bahnhöfe

1. 0 kmNewcastle +4
2. 4 kmDunston
3. 6 kmMetro Centre
4. 9 kmBlaydon
5. 16 kmWylam
6. 19 kmPrudhoe
7. 5 weitere Bahnhöfe zeigen

   1. 23 kmStocksfield
   2. 27 kmRiding Mill
   3. 31 kmCorbridge
   4. 36 kmHexham
   5. 48 kmHaydon Bridge
8. 54 kmBardon Mill
9. 62 kmHaltwhistle
10. 81 kmBrampton
11. 92 kmWetheral
12. 99 kmCarlisle +3

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 6485338: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
• Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von dem fahrplanmäßigen Zug dieser Strecke entfernt
• Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
• Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Newcastle and Carlisle Railway?

Newcastle and Carlisle Railway: 98 km von Newcastle nach Carlisle.

Wie lange dauert die Fahrt mit Newcastle and Carlisle Railway?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 1 h 25 min für die 98 km. Das sind im Schnitt 69 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 100 km/h.

Wer betreibt Newcastle and Carlisle Railway?

Northern.

Seit wann ist die Strecke Newcastle and Carlisle Railway in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1838 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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