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Hochgeschwindigkeitsstrecke

KTX-Eum Jungbu Inland

Pangyo → Mungyeong · Südkorea

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KTX-Eum Jungbu Inland, von Pangyo nach Mungyeong
Foto · Rsa · CC BY-SA 3.0

Koreas neueste Intercity-Strecke, im November 2024 bis Mungyeong fertiggestellt: EMU-260-Garnituren an Chungju und den heißen Quellen von Suanbo vorbei zur alten Poststadt unterhalb des Mungyeong Saejae.

So wurde diese Strecke geprüft

  • Die 96 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 12351758 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
  • Gegen OpenStreetMap geprüft: 97.3 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 8 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 4 km lang
  • Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Korail, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
  • Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
  • Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke KTX-Eum Jungbu Inland?

KTX-Eum Jungbu Inland: 144 km von Pangyo nach Mungyeong.

Wie lange dauert die Fahrt mit KTX-Eum Jungbu Inland?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 30 min für die 144 km. Das sind im Schnitt 96 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 230 km/h.

Wer betreibt KTX-Eum Jungbu Inland?

Korail, mit EMU-260.

Seit wann ist die Strecke KTX-Eum Jungbu Inland in Betrieb?

Die Strecke ist seit 2024 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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