Hochgeschwindigkeitsstrecke
KTX-Eum Jungbu Inland
Pangyo → Mungyeong · Südkorea
- Entfernung
- 144 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 30 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 96 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 230 km/h
- Zug
- EMU-260
- Länder
- Südkorea
- In Betrieb seit
- 2024
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Koreas neueste Intercity-Strecke, im November 2024 bis Mungyeong fertiggestellt: EMU-260-Garnituren an Chungju und den heißen Quellen von Suanbo vorbei zur alten Poststadt unterhalb des Mungyeong Saejae.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 96 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 12351758 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 97.3 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 8 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 4 km lang
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Korail – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden – die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 310 km/h im Fahrplan die schnellste Europas – diese Strecke holte eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Südkorea.