Klassische Strecke
Bahnstrecke København–Helsingør
Helsingør → Kopenhagen · Dänemark
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 10
Die Küstenbahn am Sund von 1897, eine der meistbefahrenen Dänemarks: von Kopenhagen hinaus an den Öresundstränden vorbei nach Helsingør und Kronborg.
Bahnhöfe
- 0 kmHelsingør +1
- 4 kmSnekkersten
- 6 kmEspergærde
- 10 kmHumlebæk
- 14 kmNivå
- 17 kmKokkedal
- 38 kmHellerup
- 43 kmØsterport
- 45 kmNørreport +2
- 46 kmKøbenhavn H +5
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 5441990: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 52531 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke København–Helsingør?
Bahnstrecke København–Helsingør: 46 km von Helsingør nach Kopenhagen.
Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke København–Helsingør?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 59 min für die 46 km. Das sind im Schnitt 47 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.
Wer betreibt Bahnstrecke København–Helsingør?
DSB, mit RE, Regional-Express.
Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke København–Helsingør in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1897 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Dänemark.