Klassische Strecke
Maple Leaf
New York → Toronto · Vereinigte Staaten · Kanada
- Entfernung
- 875 km
- Schnellste Fahrzeit
- 12 h 30 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 70 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 177 km/h
- Betreiber
- Amtrak · VIA Rail
- Zug
- Amfleet · GE P32AC-DM
- Länder
- Vereinigte Staaten, Kanada
- In Betrieb seit
- 1981
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Der einzige gemeinsame Zug von Amtrak und VIA: die Zollabfertigung erfolgt in Niagara Falls, wo die Strecke die Schlucht neben dem donnernden Katarakt quert.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 746 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 4467190 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf höchstens 29 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 96.6 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 11 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 19 km lang
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Amtrak · VIA Rail – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in den Vereinigten Staaten · in Kanada.