Panoramastrecke
Mittenwaldbahn
München → Innsbruck · Deutschland · Österreich
Mittenwaldbahn in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 165 km
- Schnellste Fahrzeit
- 2 h 05 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 79 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 120 km/h
- Betreiber
- ÖBB · DB
- Zug
- ÖBB 4024 · DB 442
- Länder
- Deutschland, Österreich
- In Betrieb seit
- 1912
- Höchster Punkt
- 1.185 m
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Von München über das Karwendel nach Tirol: die 1912 elektrifizierte Mittenwaldbahn klettert von Garmisch über Almwiesen und Kehrschleifen zum Seefelder Sattel, bevor sie nach Innsbruck hinabfällt.
Die Mittenwaldbahn oder Karwendelbahn war eine der ersten Alpenbahnen, die für den elektrischen Betrieb gebaut wurden, 1912 zwischen Innsbruck und Garmisch eröffnet. Züge aus München fahren über Garmisch-Partenkirchen, am Zugspitzmassiv und der ummauerten Stadt Mittenwald vorbei, klettern dann auf das Seefelder Plateau auf 1.185 m und schrauben sich durch in die Karwendelfelsen geschlagene Galerien hinab nach Innsbruck.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 374783 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 27 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 8 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: ÖBB · DB – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Garmisch-Partenkirchen
- Mittenwalds Häuser mit Lüftlmalerei
- Seefelder Plateau (1.185 m)
- Felsgalerien im Karwendel
- Abstieg ins Inntal nach Innsbruck
Weitere Panoramastrecken
- Glacier Express
„Der langsamste Schnellzug der Welt“: 291 Brücken, 91 Tunnel und der 2.033 m hohe Oberalppass bei einem Schnitt von 36 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - Bernina Express
Eine UNESCO-Welterbebahn: 7 % Steigung ohne Zahnstange, der Kreisviadukt von Brusio und mit 2.253 m die höchste Alpenquerung der Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - Bergensbanen
Nordeuropas höchste Hauptbahn: über die kahle Hardangervidda auf 1.237 m, durch 182 Tunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - West Highland Line
Regelmäßig zur landschaftlich schönsten Bahn der Welt gewählt: um das Rannoch Moor und über das 21-bogige Glenfinnan-Viadukt aus dem Film.
Wikipedia (EN) ↗
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