Klassische Strecke
Niš–Zaječar railway
Zaječar → Niš · Serbien
Die Bahn durch das Timok-Tal, 1922 mit russischen Emigranten als Arbeitern fertiggestellt, durch neunzehn Tunnel in der Svrljig-Schlucht, und bis heute die einzige Schienenverbindung zwischen Niš und dem Grenzland im Osten.
- Entfernung
- 111 km
- Schnellste Fahrzeit
- 2 h 48 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 40 km/h

Bahnhöfe
- 0 kmZajecar
- 4 kmTimok
- 9 kmGrljan
- 16 kmVratarnica
- 25 kmMali Izvor
- 27 kmSelacka Reka
12 weitere Bahnhöfe zeigen
- 30 kmMinicevo
- 37 kmDonje Zunice
- 40 kmGornje Zunice
- 43 kmKnjazevac
- 49 kmRgoste
- 51 kmPodvis
- 60 kmSvrljiski Miljkovac
- 62 kmPalilula
- 66 kmNisevac
- 72 kmSvrljig
- 79 kmHadzicevo
- 81 kmGramada
- 84 kmJasenovik
- 99 kmMatejevac
- 104 kmPantelej
- 109 kmCrveni Krst +1
- 111 kmNis +1
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 15487767: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 2741 entfernt
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Niš–Zaječar railway?
Niš–Zaječar railway: 111 km von Zaječar nach Niš.
Wie lange dauert die Fahrt mit Niš–Zaječar railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 48 min für die 111 km. Das sind im Schnitt 40 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Niš–Zaječar railway?
Srbija Voz.
Seit wann ist die Strecke Niš–Zaječar railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1922 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Serbien.