Klassische Strecke
Varna–Schumen railway
Varna → Schumen · Bulgarien
Die letzten 24 km nach Schumen eröffneten am 20. Juni 1895; alles östlich von Kaspitschan gehört zur ersten Eisenbahn auf dem Boden des heutigen Bulgarien, der Strecke von Russe nach Warna von 1866.
- Entfernung
- 107 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 51 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 58 km/h
Bahnhöfe
- 0 kmVarna +3
- 19 kmBeloslav +1
- 24 kmPovelyanovo +1
- 47 kmСолна мина
- 54 kmProvadia
- 83 kmKaspichan +1
- 88 kmКалугерица
- 107 kmShumen
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 18823766: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 20160 entfernt
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Varna–Schumen railway?
Varna–Schumen railway: 107 km von Varna nach Schumen.
Wie lange dauert die Fahrt mit Varna–Schumen railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 51 min für die 107 km. Das sind im Schnitt 58 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Varna–Schumen railway?
BDŽ.
Seit wann ist die Strecke Varna–Schumen railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1895 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Bulgarien.