Panoramastrecke
Dovrebanen
Oslo → Trondheim · Norwegen
Dovrebanen in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 553 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 6 h 40 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 83 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Zug
- SJ Nord long-distance
- Länder
- Norwegen
- In Betrieb seit
- 1921
- Höchster Punkt
- 1.024 m
- Verkehrt
- 4× täglich je Richtung, dazu ein Nachtzug
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Über das Dovrefjell, wo wilde Moschusochsen leben: Bergbirken, Schneezäune und Mitternachtssonne.
Norwegens große Nordhauptstrecke klettert das Gudbrandsdalen der Länge nach hinauf, bevor sie oberhalb der Baumgrenze auf das Dovrefjell hinaustritt, jenes Hochland, das Pilger auf dem Weg nach Nidaros seit dem Mittelalter queren. Die Gleise erreichen ihren Scheitel bei Hjerkinn auf 1.024 m und folgen dann dem Fluss Driva durch immer grüneres Land hinab zum Fjord bei Trondheim. 1921 vollendet, ist die Strecke noch immer das Rückgrat des Verkehrs zwischen Norwegens heutiger und mittelalterlicher Hauptstadt.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 8854197 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 95 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 29 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (Entur): Unsere Linie liegt 0,1 km von der Streckenform von Dovrebanen → Trondheim S entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Ufer des Mjøsa
- Tal Gudbrandsdalen
- Hochebene Dovrefjell
- Hjerkinn – Scheitel auf 1.024 m
- Abstieg durchs Drivdalen
- Nidarosdom in Trondheim
Weitere Panoramastrecken
- Glacier Express
„Der langsamste Schnellzug der Welt“: 291 Brücken, 91 Tunnel und der 2.033 m hohe Oberalppass bei einem Schnitt von 36 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - Bernina Express
Eine UNESCO-Welterbebahn: 7 % Steigung ohne Zahnstange, der Kreisviadukt von Brusio und mit 2.253 m die höchste Alpenquerung der Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - Bergensbanen
Nordeuropas höchste Hauptbahn: über die kahle Hardangervidda auf 1.237 m, durch 182 Tunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - West Highland Line
Regelmäßig zur landschaftlich schönsten Bahn der Welt gewählt: um das Rannoch Moor und über das 21-bogige Glenfinnan-Viadukt aus dem Film.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Norwegen.
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