Klassische Strecke
Østfoldbanen Oslo–Ski
Oslo → Ski · Norwegen
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 13
Die ursprüngliche Østfoldbanen von 1879 aus Oslo hinaus, die sich über Nordstrand und Ljan an das Fjordufer schmiegt, bevor sie den Rücken nach Ski hinaufklettert, heute die Bummelbahn neben dem darunter gebohrten Blix-Tunnel.
Bahnhöfe
- 0 kmOslo S +12
- 6 kmNordstrand
- 7 kmLjan
- 9 kmHauketo
- 10 kmHolmlia
- 12 kmRosenholm
- 14 kmSolbråtan
- 16 kmMyrvoll
- 18 kmGreverud
- 18 kmOppegård
- 20 kmVevelstad
- 21 kmLanghus
- 24 kmSki +3
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 2568856: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 98 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis, im Median 6 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Zug 2807 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Østfoldbanen?
Østfoldbanen: 24 km von Oslo nach Ski.
Wie lange dauert die Fahrt mit Østfoldbanen?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 31 min für die 24 km. Das sind im Schnitt 46 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 100 km/h.
Wer betreibt Østfoldbanen?
Vy, mit Stadler Flirt Type 75.
Seit wann ist die Strecke Østfoldbanen in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1879 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Østfoldbanen?
52 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Norwegen.