Klassische Strecke
Østre linje
Oslo → Rakkestad · Norwegen
Østre linje in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 76 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 15 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 61 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Zug
- Stadler Flirt Type 75
- Länder
- Norwegen
- In Betrieb seit
- 1882
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Norwegens Ostbahn von 1882: in elf Minuten durch den Blix-Tunnel nach Ski, dann hinaus über die Getreidefelder und Holzstädte des inneren Østfold, mit Halten in Askim und Mysen auf dem Weg nach Rakkestad.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3067034 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,6 km von der Streckenform von Zug 1907 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Østre linje?
Østre linje: 76 km von Oslo nach Rakkestad.
Wie lange dauert die Fahrt mit Østre linje?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 15 min für die 76 km. Das sind im Schnitt 61 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 200 km/h.
Wer betreibt Østre linje?
Vy, mit Stadler Flirt Type 75.
Seit wann ist die Strecke Østre linje in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1882 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Norwegen.