Klassische Strecke
Proastiakos
Piräus → Egio · Griechenland
Proastiakos in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 197 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 2 h 20 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 84 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Betreiber
- Hellenic Train ↗
- Zug
- Siemens Desiro (460)
- Länder
- Griechenland
- In Betrieb seit
- 2005
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Athens schnelle elektrische Vorortbahn streift den Saronischen Golf und quert den Kanal von Korinth auf ihrem Lauf vom Hafen Piräus hinaus nach Kiato – und seit 2020 weiter am Golf von Korinth entlang bis Egio.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus 2 OpenStreetMap-Relationen, deren Knoten Ende an Ende aneinandergesetzt: Relation 8467515 (121 km), Relation 12423298 (65 km) – zusammen 187 km der Strecke
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 1308 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Proastiakos?
Proastiakos: 197 km von Piräus nach Egio.
Wie lange dauert die Fahrt mit Proastiakos?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 2 h 20 min für die 197 km. Das sind im Schnitt 84 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt Proastiakos?
Hellenic Train, mit Siemens Desiro (460).
Seit wann ist die Strecke Proastiakos in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2005 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Griechenland.