Klassische Strecke
Zagreb–Rijeka line
Zagreb → Rijeka · Kroatien
Zagreb–Rijeka line in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 229 km
- Schnellste Fahrzeit
- 3 h 30 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 65 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 140 km/h
- Betreiber
- HŽ Putnički prijevoz
- Zug
- Končar 6112 EMU
- Länder
- Kroatien
- In Betrieb seit
- 1873
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Klettert durch das bewaldete Bergland des Gorski Kotar, durch Tunnel und Kurven, bevor sie steil hinab an die Adria nach Rijeka stürzt.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 17450172 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 35 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 13 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 702 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Zagreb–Rijeka line?
Zagreb–Rijeka line: 229 km von Zagreb nach Rijeka.
Wie lange dauert die Fahrt mit Zagreb–Rijeka line?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 3 h 30 min für die 229 km. Das sind im Schnitt 65 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 140 km/h.
Wer betreibt Zagreb–Rijeka line?
HŽ Putnički prijevoz, mit Končar 6112 EMU.
Seit wann ist die Strecke Zagreb–Rijeka line in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1873 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Kroatien.
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