The Prospector

Australiens schnellste Dieseltriebwagen folgen der Goldfeld-Wasserleitung von 1903 durch den Wheatbelt zur Golden Mile von Kalgoorlie.

Bahnhöfe

1. 0 kmEast Perth Terminal +1
2. 14 kmMidland
3. 92 kmToodyay
4. 119 kmNortham
5. 154 kmMeckering
6. 177 kmCunderdin
7. 8 weitere Bahnhöfe zeigen

   1. 200 kmTammin
   2. 226 kmKellerberrin
   3. 241 kmDoodlakine
   4. 262 kmHines Hill
   5. 282 kmMerredin
   6. 310 kmBurracoppin
   7. 329 kmCarrabin
   8. 352 kmBodallin
8. 375 kmMoorine Rock
9. 402 kmSouthern Cross
10. 453 kmKoolyanobbing
11. 620 kmBonnie Vale
12. 653 kmKalgoorlie +1

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 11246747: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 30 m Abstand
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 9 m davon entfernt
• Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Transwa, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
• Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
• Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke The Prospector?

The Prospector: 653 km von Perth nach Kalgoorlie-Boulder.

Wie lange dauert die Fahrt mit The Prospector?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 6 h 45 min für die 653 km. Das sind im Schnitt 97 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.

Wer betreibt The Prospector?

Transwa, mit WDA/WDB diesel railcar.

Seit wann ist die Strecke The Prospector in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1971 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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