Klassische Strecke
Railjet Wien–Bregenz
Wien → Bregenz · Österreich · Deutschland
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 15
Der vollständige railjet nach Westen: Salzburg, Innsbruck, der Arlbergtunnel und hinaus an den Bodensee. Österreich von einem Ende zum anderen in einem Zug.
Bahnhöfe
- 0 kmWien Hauptbahnhof +14
- 4 kmWien Meidling +6
- 64 kmSt. Pölten Hauptbahnhof +5
- 187 kmLinz Hauptbahnhof +6
- 310 kmSalzburg Hauptbahnhof +6
- 442 kmWörgl Hauptbahnhof +4
4 weitere Bahnhöfe zeigen
- 467 kmJenbach +5
- 501 kmInnsbruck Hauptbahnhof +6
- 555 kmImst-Pitztal
- 572 kmLandeck-Zams
- 610 kmLangen am Arlberg
- 635 kmBludenz +1
- 656 kmFeldkirch +1
- 680 kmDornbirn +1
- 692 kmBregenz +2
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 20060930: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 56 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 17 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,1 km von der Streckenform von RJX 19962 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Railjet?
Railjet: 680 km von Wien nach Bregenz. Die Strecke verläuft in Österreich und in Deutschland.
Wie lange dauert die Fahrt mit Railjet?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 6 h 35 min für die 680 km. Das sind im Schnitt 103 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 230 km/h.
Wer betreibt Railjet?
ÖBB.
Seit wann ist die Strecke Railjet in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1884 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Österreich · in Deutschland.