Panoramastrecke
Raumabanen
Dombås → Åndalsnes · Norwegen
Raumabanen in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 114 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 40 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 68 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 100 km/h
- Zug
- Class 93 Talent DMU
- Länder
- Norwegen
- In Betrieb seit
- 1924
- Verkehrt
- 4× täglich je Richtung
- Höchster Punkt
- 659 m
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Windet sich in Kehren durch das Romsdalen unterhalb der 1.100 m hohen Trollwand, Europas höchster senkrechter Felswand, über den Stavem-Kehrtunnel und die steinerne Kylling-Brücke.
Eine späte Zweigbahn der Dovrebahn, 1924 vollendet, verbringt sie einen Großteil ihrer 114 km mit dem Abstieg von 659 m in Dombås auf kaum vier Meter über dem Fjord, dem glasgrünen Fluss Rauma folgend. Filmteams kommen immer wieder: das Tal stand in „Harry Potter und der Halbblutprinz“ für die Strecke des Hogwarts-Express, und in der Saison verlangsamen die Züge an den großen Aussichtspunkten deutlich. Åndalsnes kommt als reines Theater, umringt von 1.500 m hohen Romsdalen-Gipfeln, mit Busanschluss zum Trollstigen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 950560 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (Entur): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Raumabanen → Dombås entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- See Lesjaskogsvatnet
- Hochebene Bjorli
- Kylling-Brücke über die Rauma
- Kehrtunnel von Stavem
- Trollwand – 1.100 m Steilwand
- Fjordfinale in Åndalsnes
Weitere Panoramastrecken
- Glacier Express
„Der langsamste Schnellzug der Welt“: 291 Brücken, 91 Tunnel und der 2.033 m hohe Oberalppass bei einem Schnitt von 36 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - Bernina Express
Eine UNESCO-Welterbebahn: 7 % Steigung ohne Zahnstange, der Kreisviadukt von Brusio und mit 2.253 m die höchste Alpenquerung der Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - Bergensbanen
Nordeuropas höchste Hauptbahn: über die kahle Hardangervidda auf 1.237 m, durch 182 Tunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - West Highland Line
Regelmäßig zur landschaftlich schönsten Bahn der Welt gewählt: um das Rannoch Moor und über das 21-bogige Glenfinnan-Viadukt aus dem Film.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Norwegen.