Panoramastrecke
Linha do Douro
Porto → Pocinho · Portugal
Linha do Douro in Bildern
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- Entfernung
- 170 km
- Schnellste Fahrzeit
- 3 h 20 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 51 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 120 km/h
- Betreiber
- CP Comboios de Portugal
- Zug
- Série 592 railcar
- Länder
- Portugal
- In Betrieb seit
- 1887
- Verkehrt
- 5–6× täglich je Richtung (bis Régua häufiger)
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Klebt auf rund 100 km an der Wasserlinie des Douro, auf Bermen, die in den 1880er-Jahren gesprengt wurden, vorbei an den UNESCO-gelisteten Portwein-Terrassen bei Régua und Pinhão.
Hinter Régua verengt sich das Tal, bis die Weinbergterrassen unmittelbar aus dem Wasser aufsteigen, in drei Jahrhunderten Portweinbau von Hand geformt. Die Gleise führten einst über die spanische Grenze weiter: dieser einsame Abschnitt wurde 1988 stillgelegt und ließ Pocinho als Sackgasse tief im Weinland zurück – und umso besser. Pinhão ist der Schauhalt, sein Bahnhof mit Azulejo-Tafeln der Weinlese verkleidet, und Ende September ergießt sich die Ernte hinab zu den Kais unterhalb der Strecke.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 163 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 1724300 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf höchstens 31 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 9 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IR 861 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Azulejos von São Bento in Porto
- Douro-Ufer ab Mosteirô
- Weinkais von Peso da Régua
- Der gekachelte Bahnhof von Pinhão
- Schlucht von Valeira
- Pocinho – Tor zur Felskunst des Côa
Weitere Panoramastrecken
- Glacier Express
„Der langsamste Schnellzug der Welt“: 291 Brücken, 91 Tunnel und der 2.033 m hohe Oberalppass bei einem Schnitt von 36 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - Bernina Express
Eine UNESCO-Welterbebahn: 7 % Steigung ohne Zahnstange, der Kreisviadukt von Brusio und mit 2.253 m die höchste Alpenquerung der Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - Bergensbanen
Nordeuropas höchste Hauptbahn: über die kahle Hardangervidda auf 1.237 m, durch 182 Tunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - West Highland Line
Regelmäßig zur landschaftlich schönsten Bahn der Welt gewählt: um das Rannoch Moor und über das 21-bogige Glenfinnan-Viadukt aus dem Film.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Portugal.