Laview

Seibus radikaler Laview mit riesiger gewölbter Frontscheibe und gelben Wohnzimmerfenstern klettert von Ikebukuro in die Chichibu-Berge.

Bahnhöfe

1. 0 kmIkebukuro
2. 2 kmShiinamachi
3. 3 kmHigashi-Nagasaki
4. 4 kmEkoda
5. 5 kmSakuradai
6. 6 kmNerima
7. 21 weitere Bahnhöfe zeigen

   1. 8 kmNakamurabashi
   2. 8 kmFujimidai
   3. 10 kmNerima-Takanodai
   4. 11 kmShakujii-koen
   5. 12 kmOizumi-gakuen
   6. 14 kmHoya
   7. 16 kmHibarigaoka
   8. 18 kmHigashi-Kurume
   9. 20 kmKiyose
   10. 22 kmAkitsu
   11. 25 kmTokorozawa
   12. 27 kmNishi-Tokorozawa
   13. 29 kmKotesashi
   14. 31 kmSayamagaoka
   15. 33 kmMusashi-Fujisawa
   16. 36 kmInariyama-koen
   17. 37 kmIrumashi
   18. 40 kmBushi
   19. 41 kmMotokaji
   20. 43 kmHanno
   21. 57 kmAgano
8. 61 kmNishi-Agano
9. 63 kmShomaru
10. 69 kmAshigakubo
11. 73 kmYokoze
12. 76 kmSeibu-Chichibu

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall.

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus 2 OpenStreetMap-Relationen, deren Knoten Ende an Ende aneinandergesetzt: Relation 11763511 (43 km), Relation 11703136 (19 km), zusammen 62 km der Strecke
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
• Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Seibu Railway, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
• Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
• Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Laview?

Laview: 77 km von Tokyo (Ikebukuro) nach Chichibu.

Wie lange dauert die Fahrt mit Laview?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 20 min für die 77 km. Das sind im Schnitt 58 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 105 km/h.

Wer betreibt Laview?

Seibu Railway, mit Seibu 001 series.

Seit wann ist die Strecke Laview in Betrieb?

Die Strecke ist seit 2019 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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