Klassische Strecke
Skopje–Gevgelija line
Skopje → Gevgelija · Nordmazedonien
Skopje–Gevgelija line in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 173 km
- Schnellste Fahrzeit
- 3 h 15 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 53 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 120 km/h
- Betreiber
- MŽ Transport
- Zug
- CRRC EMU
- Länder
- Nordmazedonien
- In Betrieb seit
- 1873
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Folgt dem Vardar südwärts und zwängt sich durch die Demir Kapija, die „Eisernes Tor“-Schlucht, auf dem Lauf des Korridors X Richtung Griechenland.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 14215079 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 7 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Zug 631 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Skopje–Gevgelija line?
Skopje–Gevgelija line: 173 km von Skopje nach Gevgelija.
Wie lange dauert die Fahrt mit Skopje–Gevgelija line?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 3 h 15 min für die 173 km. Das sind im Schnitt 53 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.
Wer betreibt Skopje–Gevgelija line?
MŽ Transport, mit CRRC EMU.
Seit wann ist die Strecke Skopje–Gevgelija line in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1873 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Nordmazedonien.