Klassische Strecke
Te Huia
Hamilton → Auckland · Neuseeland
Te Huia in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 138 km
- Schnellste Fahrzeit
- 2 h 35 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 53 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 100 km/h
- Länder
- Neuseeland
- In Betrieb seit
- 2021
- Fahrgäste pro Jahr
- ≈ 86.000
- Betreiber
- KiwiRail / Waikato Regional Council
- Zug
- DF-class diesel + refurbished SR carriages
- Verkehrt
- bis zu 2× täglich, an sieben Tagen der Woche
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Stellte 2021 nach zwanzig Jahren Pause den Intercity-Verkehr zwischen Waikato und Auckland wieder her und fährt seit 2025 an sieben Tagen der Woche.
Der Te Huia gab dem Waikato 2021 seine Züge zurück, zwanzig Jahre nachdem die letzte Verbindung Auckland–Hamilton gestrichen worden war. Eine Diesellok der Baureihe DF und aufgearbeitete Wagen der 1970er-Jahre bummeln neben dem Waikato River, am Kraftwerk von Huntly und dem Whangamarino-Feuchtgebiet vorbei, und schließen bei Pukekohe an Aucklands elektrifiziertes Netz an. Was als fünfjähriger Versuch begann, wurde im Juli 2025 zu einem Verkehr an sieben Tagen der Woche.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1597603 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: KiwiRail – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Waikato River ab Frankton
- Huntly und sein Kraftwerkssee
- Whangamarino-Feuchtgebiet
- Gemüsegärten von Pukekohe
- Blicke auf den Manukau Harbour bei Puhinui
- Aucklands Skyline am Strand
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Neuseeland.