Hochgeschwindigkeitsstrecke
THSR 700T
Taipeh → Kaohsiung · Taiwan
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 8
Der erste Export der Shinkansen-Technik: die ganze Westküste Taiwans in neunzig Minuten.
Bahnhöfe
- 0 kmTaipei +3
- 7 kmBanqiao
- 37 kmTaoyuan
- 66 kmHsinchu
- 160 kmTaichung
- 246 kmChiayi
- 309 kmTainan
- 340 kmZuoying
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 9825284: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Taiwan High Speed Rail, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke THSR 700T?
THSR 700T: 345 km von Taipeh nach Kaohsiung.
Wie lange dauert die Fahrt mit THSR 700T?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 34 min für die 345 km. Das sind im Schnitt 220 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 300 km/h.
Wer betreibt THSR 700T?
Taiwan High Speed Rail, mit 700T Series.
Seit wann ist die Strecke THSR 700T in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2007 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden, die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken auf Taiwan.