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Panoramastrecke

Darjeeling Himalayan Railway

New Jalpaiguri → Darjeeling · Indien

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Darjeeling Himalayan Railway, von New Jalpaiguri nach Darjeeling
Foto · Arne Hückelheim · CC BY-SA 3.0

Ein UNESCO-Wunderwerk in 610-mm-Spur, das sich auf 2.200 m hinaufschlingt: Dampfloks älter als die Teegärten, an denen sie vorbeifahren.

Aus der Ebene klettert der kleine Zug in den Nebelwald, auf einem Bahnkörper, der mit der Hill Cart Road die Seiten tauscht wie ein alter Tanzpartner, und gewinnt über Spitzkehren und Kehrschleifen an Höhe. Der Scheitel liegt in Ghum, mit 2.258 m Indiens höchstem Bahnhof, vor einem letzten Schwung um den Batasia Loop, wo an klaren Morgen der Kangchendzönga den Nordhimmel füllt. In Glasgow gebaute Satteltankloks der Klasse B, manche über hundert Jahre alt, führen noch immer die Vorzeigezüge, mit Mannschaften in dritter Generation.

Entlang der Strecke

  • Sukna, wo die Ebene dem Wald weicht
  • Werkstätten von Tindharia und Schleife am Agony Point
  • Fahrt mitten durch den Basar von Kurseong
  • Ghum, Indiens höchster Bahnhof auf 2.258 m
  • Batasia Loop mit Blick auf den Kangchendzönga

So wurde diese Strecke geprüft

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Darjeeling Himalayan Railway?

Darjeeling Himalayan Railway: 88 km von New Jalpaiguri nach Darjeeling.

Wie lange dauert die Fahrt mit Darjeeling Himalayan Railway?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 7 h für die 88 km. Das sind im Schnitt 13 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 25 km/h.

Wer betreibt Darjeeling Himalayan Railway?

Indian Railways, mit B-Class steam, diesel.

Seit wann ist die Strecke Darjeeling Himalayan Railway in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1881 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

Wie hoch liegt der höchste Punkt der Strecke Darjeeling Himalayan Railway?

2.258 m über dem Meer.

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