Panoramastrecke
Darjeeling Himalayan Railway
New Jalpaiguri → Darjeeling · Indien
Darjeeling Himalayan Railway in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 88 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 7 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 13 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h
- Betreiber
- Indian Railways ↗
- Zug
- B-Class steam · diesel
- Länder
- Indien
- In Betrieb seit
- 1881
- Höchster Punkt
- 2.258 m
- Verkehrt
- 1× täglich je Richtung, dazu Dampfausflüge Darjeeling–Ghum
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Ein UNESCO-Wunderwerk in 610-mm-Spur, das sich auf 2.200 m hinaufschlingt: Dampfloks älter als die Teegärten, an denen sie vorbeifahren.
Aus der Ebene klettert der kleine Zug in den Nebelwald, auf einem Bahnkörper, der mit der Hill Cart Road die Seiten tauscht wie ein alter Tanzpartner, und gewinnt über Spitzkehren und Kehrschleifen an Höhe. Der Scheitel liegt in Ghum, mit 2.258 m Indiens höchstem Bahnhof, vor einem letzten Schwung um den Batasia Loop, wo an klaren Morgen der Kangchendzönga den Nordhimmel füllt. In Glasgow gebaute Satteltankloks der Klasse B, manche über hundert Jahre alt, führen noch immer die Vorzeigezüge, mit Mannschaften in dritter Generation.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 2663438 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 8 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Indian Railways – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Sukna – wo die Ebene dem Wald weicht
- Werkstätten von Tindharia und Schleife am Agony Point
- Fahrt mitten durch den Basar von Kurseong
- Ghum – Indiens höchster Bahnhof auf 2.258 m
- Batasia Loop mit Blick auf den Kangchendzönga
Weitere Panoramastrecken
- Glacier Express
„Der langsamste Schnellzug der Welt“: 291 Brücken, 91 Tunnel und der 2.033 m hohe Oberalppass bei einem Schnitt von 36 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - Bernina Express
Eine UNESCO-Welterbebahn: 7 % Steigung ohne Zahnstange, der Kreisviadukt von Brusio und mit 2.253 m die höchste Alpenquerung der Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - Bergensbanen
Nordeuropas höchste Hauptbahn: über die kahle Hardangervidda auf 1.237 m, durch 182 Tunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - West Highland Line
Regelmäßig zur landschaftlich schönsten Bahn der Welt gewählt: um das Rannoch Moor und über das 21-bogige Glenfinnan-Viadukt aus dem Film.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Indien.