Klassische Strecke
Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen
Ulm → Immendingen · Deutschland
Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 142 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 2 h 10 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 66 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 120 km/h
- Betreiber
- DB Regio
- Zug
- RE 55 · Regional-Express
- Länder
- Deutschland
- In Betrieb seit
- 1868
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Fädelt sich an der jungen Donau von Ulm über Blaubeuren und Riedlingen nach Sigmaringen, eingleisig und weitgehend ohne Fahrleitung – einst Teil der Hauptstrecke München–Freiburg.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 9347461 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 6 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,2 km von der Streckenform von RE 55 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen?
Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen: 142 km von Ulm nach Immendingen.
Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 2 h 10 min für die 142 km. Das sind im Schnitt 66 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.
Wer betreibt Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen?
DB Regio, mit RE 55, Regional-Express.
Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1868 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Deutschland.