Klassische Strecke
Bahnstrecke Varde–Nørre Nebel–Tarm
Nørre Nebel → Varde · Dänemark
Bahnstrecke Varde–Nørre Nebel–Tarm in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 37 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 52 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 43 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 75 km/h
- Betreiber
- GoCollective
- Zug
- Regional train
- Länder
- Dänemark
- In Betrieb seit
- 1903
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Der Nebelgrisen, das „Nebel-Schwein“: 37 km nicht elektrifizierte westjütländische Zweigbahn von Varde hinaus an die Dünenküste bei Nørre Nebel.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3600899 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 5120 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Bahnstrecke Varde–Nørre Nebel–Tarm?
Bahnstrecke Varde–Nørre Nebel–Tarm: 37 km von Nørre Nebel nach Varde.
Wie lange dauert die Fahrt mit Bahnstrecke Varde–Nørre Nebel–Tarm?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 52 min für die 37 km. Das sind im Schnitt 43 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 75 km/h.
Wer betreibt Bahnstrecke Varde–Nørre Nebel–Tarm?
GoCollective, mit regional train.
Seit wann ist die Strecke Bahnstrecke Varde–Nørre Nebel–Tarm in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1903 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Dänemark.