Klassische Strecke
Vestfoldbanen
Eidsvoll → Skien · Norwegen
Vestfoldbanen in Bildern
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- Entfernung
- 242 km
- Schnellste Fahrzeit
- 2 h 52 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 84 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Zug
- Stadler Flirt Type 74
- Länder
- Norwegen
- In Betrieb seit
- 1881
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Der RE11 beginnt in Eidsvoll, hält am Flughafen und fährt dann die Westseite des Fjords hinab über Tønsberg, Norwegens älteste Stadt, in das Industriegebiet Grenland.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus 2 OpenStreetMap-Relationen, deren Knoten Ende an Ende aneinandergesetzt: Relation 4247281 (134 km), Relation 4247282 (105 km) – zusammen 239 km der Strecke
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 9 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 807 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Vestfoldbanen?
Vestfoldbanen: 242 km von Eidsvoll nach Skien.
Wie lange dauert die Fahrt mit Vestfoldbanen?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 52 min für die 242 km. Das sind im Schnitt 84 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 200 km/h.
Wer betreibt Vestfoldbanen?
Vy, mit Stadler Flirt Type 74.
Seit wann ist die Strecke Vestfoldbanen in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1881 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Norwegen.