Hochgeschwindigkeitsstrecke
Yinchuan–Xi’an HSR
Yinchuan → Xi’an · China
- Entfernung
- 618 km
- Schnellste Fahrzeit
- 3 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 206 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
- Betreiber
- China Railway ↗
- Zug
- CR300BF Fuxing
- Länder
- China
- In Betrieb seit
- 2020
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Die erste Schnellfahrstrecke nach Ningxia, die vom Gelben Fluss bei Yinchuan über das Lössplateau und die Wälder des Ziwuling nach Xi’an ansteigt.
So wurde diese Strecke geprüft
- Die 332 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 16545799 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 98 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 9 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 7 km lang
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: China Railway 12306 – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Yinchuan–Xi’an HSR?
Yinchuan–Xi’an HSR: 618 km von Yinchuan nach Xi’an.
Wie lange dauert die Fahrt mit Yinchuan–Xi’an HSR?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 3 h für die 618 km. Das sind im Schnitt 206 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 250 km/h.
Wer betreibt Yinchuan–Xi’an HSR?
China Railway, mit CR300BF Fuxing.
Seit wann ist die Strecke Yinchuan–Xi’an HSR in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2020 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden – die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in China.