Klassische Strecke
Zwolle–Emmen railway
Zwolle → Emmen · Niederlande
Arrivas Vechtdal-Linie von Zwolle die Vechte hinauf über Dalfsen und Ommen nach Hardenberg, dann nordwärts über Coevorden nach Emmen: der noch befahrene Teil einer von 1903 bis 1905 gebauten Strecke nach Stadskanaal.
- Entfernung
- 75 km
- Schnellste Fahrzeit
- 52 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 87 km/h
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Bahnhöfe
- 0 kmZwolle +2
- 12 kmDalfsen
- 23 kmOmmen
- 34 kmMariënberg
- 42 kmHardenberg
- 48 kmGramsbergen
- 55 kmCoevorden
- 59 kmDalen
- 66 kmNieuw Amsterdam
- 70 kmEmmen Zuid
- 75 kmEmmen
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 324150: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von RS 20 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Zwolle–Emmen railway?
Zwolle–Emmen railway: 75 km von Zwolle nach Emmen.
Wie lange dauert die Fahrt mit Zwolle–Emmen railway?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 52 min für die 75 km. Das sind im Schnitt 87 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Zwolle–Emmen railway?
Arriva, mit RE 20, RS 20.
Seit wann ist die Strecke Zwolle–Emmen railway in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1905 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
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Weitere Zugstrecken in den Niederlanden.