アセラ

2025年8月に営業運転を始めたアヴェリア・リバティ編成は、19世紀に初めて設計された回廊のカーブを車体を傾けて駆け抜ける。それこそがアセラの魅力であり、制約でもある。最速の走りを見せるのはニューイングランドの海岸沿いで、ロングアイランド湾を望みながら浜辺へ向かう車の列を追い抜いていく。列車の旅というより走る重役会議室であり、南北アメリカで唯一の本格的な高速鉄道として、金融の都と政治の都を結んでいる。

停車駅

1. 0 kmBoston South Station +3
2. 2 kmBoston Back Bay +3
3. 19 kmRoute 128 +2
4. 70 kmProvidence +2
5. 113 kmKingston +1
6. 140 kmWesterly
7. ほか9駅を表示

   1. 170 kmNew London +1
   2. 198 kmOld Saybrook
   3. 251 kmNew Haven Union Station +3
   4. 314 kmStamford +3
   5. 371 kmNew York Penn Station +12
   6. 388 kmNewark Penn Station +8
   7. 411 kmMetropark +2
   8. 465 kmTrenton +7
   9. 517 kmPhiladelphia 30th Street Station +8
8. 558 kmWilmington +7
9. 668 kmBaltimore Penn Station +7
10. 685 kmBWI Thurgood Marshall Airport +3
11. 718 kmNew Carrollton +2
12. 732 kmWashington Union Station +8

OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。 駅名の後の＋Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。

沿線の見どころ

• ボストンのバック・ベイ駅から出発
• プロビデンスとミスティックの海岸線
• マンハッタンへ入るヘルゲート橋
• 30丁目駅の列柱ホール
• サスケハナ川の渡河
• 到着時に見える連邦議会議事堂のドーム

この路線の確認方法

• 線はOpenStreetMapのリレーション 4799100から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、31 m以内の誤差で間引いたものです
• OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で8 mです
• Amtrakで運行中の時刻表と照合済み：この線はBoston行きのAcelaの形状から100 m未満のところにあります
• Wikipediaにこの路線の記事があります
• ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く

よくある質問

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